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　　北上廣流行的美國打車軟件“優步”，暫未服務鄭州
　　不過，鄭州有“一號專車”，起步價25元，每公里4.17元
　　還真有客戶下單，這是多麼高大上的出行啊
　　近日，有消息稱國內一些城市出現了“打豪的上班”的現象，打通電話，租個豪車，帶你“倍兒有面子”去上班。
　　昨天，從採訪的部分打車公司來看，高檔的豪車打的服務公司美國“優步”，暫且還沒有對鄭州開放此項服務。目前在其主頁上，也查找不到鄭州的名字。
　　但快的打車推出的“一號專車”鄭州有此服務，豪華車型有寶馬5系、奧迪A6L等同級車型。
　　快的公司上海總公司客服人員說：“我們查到鄭州也有客戶下單子，但坐的什麼車型不方便透露。”
　　鄭州晚報記者 魯燕
　　實習生 李鐘鳴
　　美國“優步”
　　暫未到鄭州
　　Uber作為世界範圍內火得一塌糊塗的打車軟件，已經登陸中國，中文名“優步”，並確認與支付寶合作。作為“全球領先的豪華車打車應用”，這個來自美國的公司已經在全球45個國家205個城市提供服務。不過在中國，目前“優步”的業務仍然集中在北上廣和成都、杭州這樣較大的城市提供服務，其中就包括較為高檔的豪車打的服務。有杭州的媒體報道，杭州的朋友有打特斯拉上班的。
　　打開“優步”的頁面（ https://www.uber.com/），立刻給人高大上的感覺。
　　“選擇是件美好的事，隨心選擇符合您的風格和預算的旅程”，“寵愛自己精彩之夜外出歡聚，快人一步”等中文註解很有誘惑力。
　　但在其主頁上，輸入“鄭州”字樣，還查不到鄭州的名字。
　　Uber何時可能開展鄭州的業務？記者嘗試聯繫了Uber微博所提供的聯繫人翟葆光，但對方退回了記者的聯繫信件。
　　不過，中國本土的企業也有類似的業務正在開展，快的打車推出的“一號專車”之前就已經在北京上海試運營，目前，該服務已經擴展到全國32個城市，其中鄭州赫然在列。客戶可以在智選、舒適、商務、豪華四類15款以上的車型中進行選擇，其中豪華車型包括寶馬5系、奧迪A6L等。
　　同時，快的打車的“老朋友”嘀嘀打車也推出了屬於自己的類似產品——“嘀嘀專車”，這一專屬個人高端服務雖然仍處於公測階段，但據稱相關的推廣活動已經展開。
　　“一號專車”鄭州有此服務
　　上海總公司客服人員稱“也查到鄭州有客戶下單子，但坐什麼車型不便透露”。
　　“一號專車”若選豪華車型，費用方面，起步價25元，每公里4.17元，另外還要付每分鐘0.84元的服務費。
　　“我們在鄭州是有這項服務的。”“一號專車”上海客服人員昨日說：“‘一號專車’服務可能與傳統的豪車出租服務並不相同，我們都是和正規的第三方租賃公司合作，出租的都是好車和經過嚴格培訓上崗的好的司機，一整套服務。”
　　該客服人員介紹，目前新客戶註冊的話，會給個15元體驗券，要是充值300元的話，還會贈送60元現金。
　　關於“能否打豪的上班”的問題，“一號專車”的客服人員回答是肯定的，“只要您在下單時選擇合適的車型和合適的服務時間，並與接單的司機商量好就可以”。
　　“我們總部這邊能查到全國各地客戶下的單子，我們查到鄭州也有客戶下單子。”該客服人員說，但問及鄭州的客戶選擇的豪華車型多還是一般的智選型車型多，還有無具體客戶下單子數字時，“對不起，我們要為客戶保密，不方便透露”。
　　與Uber很相似，“一號專車”也提供了“隨叫隨到”和“定位接送”的服務，同普通打車不一樣的是，客戶在APP上填寫出發和到達地後，“一號專車”的“智能推薦司機”服務就會根據客戶所處的位置，智能推薦最合適的司機供客戶選擇，併在司機到達時，用短信告知下單的客戶。
　　相比“一號專車”的其他類型服務，豪車顯然是較貴的，同為高檔服務的智選型選項有帕薩特、天籟、凱美瑞等同級車型，起步價都是15元，每公里2.90元，同時也有每分鐘0.5元的服務費。目前可以看出，“一號專車”的業務主要還是集中在相比上班更長期的商務接待和高端服務上。
　　“打豪的”從西三環中原路至鄭州東站170元
　　為了體驗，鄭州晚報記者昨天下午3點10分下載了“一號專車”軟件，打開“一號專車”頁面，有馬上用車、預約用車、接機送機3個選項。
　　根據APP提示，“只能預約一個小時以後的車”，記者選擇了4時30分的選項。車型選擇了“豪華型”里的奧迪、寶馬5系，結果頁面顯示從記者所在地西三環中原路到鄭州東站估計170元，而即使選擇最便宜的“智選型”類別也需要111塊。
　　因太奢侈，記者放棄了。
　　市民張先生也有同感，幾天前，張先生無意聽朋友說，快的打車公司“一號專車”有租豪車上班或會友服務，恰好當晚他有個重要朋友坐飛機來鄭州，“當時我想著從‘一號專車’下個單子選個豪華車寶馬去新鄭機場接朋友，可是，跟著提示選到最後傻眼了，從鄭州中原區華山路到新鄭機場，去一趟就要412元，還不包括回來，就是選個商務型別克GL8車，也要306元”。張先生放棄了。
　　上班族：
　　目前沒有這個需求
　　那麼，面對已經準備好的商家，鄭州市民是否有此意願呢？市民李女士稱自己並不這麼想：“應該說我自己的車就不錯，但是我現在一周只開一次，其他時間都把它蓋起來停在院子里。”據李女士說，由於她天天坐辦公室，自己的身體得不到鍛煉，“我嘗試過跑步、打羽毛球等活動，還辦了健身房的健身卡，但結果過度地劇烈運動反而導致膝關節損傷，所以目前我的鍛煉方式就是不開車，走路去上班。”
　　而普通白領王女士則表示，相比堵在路上，自己更傾向於地鐵。“由於鄭州最近都在修路，我上班的那條路整天都堵得一塌糊塗，與其說打車或者坐公交上班堵在路上，不如走一段路坐地鐵，儘管上下班高峰擠一點，但不會堵。我覺得相比於面子，我的全勤獎更重要。”王女士笑著說。
　　律師：
　　目前該服務
　　屬於管理空白
　　儘管昨天下午4時許，“一號專車”上海客服人員告訴鄭州晚報記者，他們的車輛都是由正規的第三方租賃公司提供，司機也都是有一定的運營資質，且經過嚴格培訓上崗的，還說，他們還為每位坐上車的乘客，都辦有有關的責任險。
　　但是，還是引起有關法律人士的懷疑。
　　“這些‘專車’大多沒有出租車運營資質，卻在乾著與出租車類似的活，那它算不算黑車？它的監管有沒有到位？這樣的模式是否合法合規？”河南綠城律師事務所律師陳志紅則提出了一系列的疑問。
　　記者到鄭州市機動車服務管理局查找相關信息，結果並未找到“一號專車”的相關信息。
　　“如果要想把市場做大做好，還必須有政府有關部門介入管理為好。”陳志紅說，“這樣這些車的資質和乘坐安全才有保證，才合法，大家坐著才安心。”
　　（原標題：打輛豪車去上班？值得曬朋友圈 北上廣流行的美國打車軟件“優步”，暫未服務鄭州不過，鄭州有“一號專車”，起步價25元，每公里4.17元還真有客戶下單，這是多麼高大上的出行啊）